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◈무갑산 산행

★소재지/경기도 광주시 초월읍

★산행일자/2022년 1월22일 토요일 맑음

 

★산행코스/신월3리 버스정류장 출발(감로사입구)-감로사-17번 송전탑-무갑산 정상-3거리-20번 송전탑-삼거리-신월1리 버스정류장 산행종료

 

★산행거리 및 소요시간/약 6.1키로 약 3시간 소요

 

코스 난이도/ 중급(쉽고 부담없는 산행코스)

 

 

 

◈1/ 무갑산(581m) 

위치 ; 경기 광주시 초월면

서울에서 가까운 경기도 광주시 초월면에 있는 무갑산은 600m가 채 안되는 산으로 숲이 울창한 흙산이다. 숲이 울창하며 골자기의 개울이 아름답고 물이 맑으며 시원한 산, 볕이 내리쬐는암릉과 기암괴봉보다 숲속 그늘의 흙길이 편안하고 가끔 알맞게 가파른 산, 거기다가 산을 내려와 시원한 개울 가에서 물을 퍼다가 등멱이라도 할 수 있는 산이다.

 

관산과 사이에 검은 골 등 아름답고 깊은 골짜기에 맑은 물이 시원하다. 고스락 일대 외에는 바위도 그리 없고 대부분 편안한 흙길이며 가끔 산행의 맛을 잃지 않을 만큼 적당히 가파른 산길이 나서기도 하고 고스락 일대에 암벽도 볼 수 있다.

 

'무갑산' 이란 이름은 산의 형태가 갑옷을 입은 모습이어서 무갑산이라 했다.

무갑산은 무갑리, 신월리, 선동리, 학동리 등 자연부락으로 둘러싸인 마을 사람들의

삶의 터전이었으며 그들의 신앙이기도 하다.

 

무갑산 정상에 오르면 우선 팔당호 푸른 물 주변의 검단산, 예봉산, 운길산, 문안산, 청계산, 정암산, 해협산이 보이고 날이 더 좋으면 서울 서북부의 천마산, 축령산, 서리산도 볼 수 있을 것이다. 그밖에 남한산성(청량산과 벌봉)이 북서쪽으로 가까이 보인다.


북동쪽으로는 앵자봉, 양자산을 비롯해서 좀 멀이에 용문산과 백운산이 보이고 서쪽으로는 관악산을 비롯해서 서울랜드가 있는 청계산이다. 서남쪽으로 수원의 광교산, 백운산 그리고 시원하게 뻗어나간 중부고속도로 건너에 백마산 발이봉 노고봉 태화산 줄기가 가까이 보인다.

 

동남쪽에 이천의 천덕봉 원적봉을 찾을 수 있고 잘 보면 바로 중부고속도로 변에 있는 이천의 도드람산도 볼 수 있을 것이다.

이 광주 고을에서 태화산 다음으로 높은 산이 무갑산이다. 그러나 무갑산은 도시를 이루고 많은 사람들이 사는 광주에서 동쪽으로 가까이 있다. 국수봉에 가려서 늘 볼 수는 없지만 명산으로 광주 사람들이 맨 먼저 떠올리는 산이 무갑산이다.

 

팔당호 상류인 광동교 위에서 호수 위로 올려다 보이는 무갑산의 모습은 장군처럼 의젓하고 멋있다. 상봉에서 바로 북쪽으로 길이 보인다. 아마 등성이를 타고 무갑리로 내려가거나 등성이에서 왼쪽 골짜기 무갑사가 있는 골짝기로 내려 가는 길이다.

 

효정원 또는 신단(초월초등학교)으로 내려 가는 길은 서쪽 큰 등성이를 타고 가장 크게 보이는 길로 내려가면 된다. 가파르게 20분쯤 내려가면 등성이 턱에서 길이 갈린다. 여기서 왼쪽 길로 들어서면 효정원을 거쳐 두월 마을로 내려선다.

 

 

 

등산코스

1코스 : 무갑리→검은골→웃고개→정상(약 2시간)

 

2코스 : 무갑리→무갑사→고스락(약 1시간 30분) 3코스 : 초월초교→신단마을→골짜기→성이 삼거리→정상(1시간 30분)

3코스 : 두월마을→효정원→등성이 삼거리→정상(약 1시간 30분)

 

4코스 : 탄동마을→감로사→정상(약 1시간 30분)

 

 

교통편/

 

경기 광주로 가서 버스를 갈아탄다.

 

ㅇ동서울터미널→광주 (10분간격, 40분소요)

ㅇ광주→무갑리 (1일 9회 운행하는 무갑리행 버스이용 종점 하차)

ㅇ동서울터미널 옆 버스환승 정거장 (1113-1, 1113, 113 광주 버스터미널 하차)

ㅇ이매역이나 판교역에서 경강선 전철이용 광주역 하차

ㅇ경기도 광주버스터미널 (신월리 경유→무갑리)

 

 

 

 

 

▲ 유튜브 영상/2022년 1월24일 업로드

 

 

 

 

 

▲ 무갑산 산행개념도

 

 

 

경기 광주 광주클리닉 정류장에서 1시간에 한대꼴로 있는 35번 시내버스를 타고 신월3리 숫골 정류장에서 하차

 

 

 

정류장 뒤로 있는 마을길로 약 1.9키로를 가야 감로사가 나오고 본격 등산로가 나옵니다

 

 

 

전방에 보이는 무갑산

 

 

 

다리 삼거리에서 우측으로 갑니다

 

 

 

정가네라는 간판이 있는 전원주택을 지납니다

 

 

 

정가네앞 삼거리에서 직진합니다

 

 

 

감로사 일주문이라고 바위에 표기되어있습니다

 

 

 

언덕길을 올라갑니다

 

 

 

감로사 일주문(불이문)이 보이고 등산로는 일주문에서 우측으로 올라갑니다

 

 

 

일주문 외에는 볼품이 없는 감로사

 

 

 

감로사 일주문 앞에서 우측으로 올라가면 주차장이 넓고 좌측으로 이정목이 보입니다

 

 

 

이정목을 지나 산으로 오르면 야자매트가 깔린 등산로가 나옵니다. 이정목에는 무갑산 정상 1.15키로를 알립니다

 

 

 

매트가 깔린 등산로로 잠시 오르면 또랑을 건너고 이정목이 있습니다

 

 

 

또랑을 건너면 로프 계단길이 나옵니다

 

 

 

로프계단길을 따라 올라가면 이정목이 서있는 주능선 삼거리가 보입니다

 

 

 

주능선 삼거리에 있는 이정목

 

 

 

이정목에서 좌측으로 넓은 산길을 따라 오릅니다

 

 

 

삼거리 이정목에서 12분 정도 오르면 17번 송전탑 밑으로 가게됩니다

 

 

 

송전탑 밑에서 바라본 전망(관산방향)

 

 

 

송전탑에서 8분정도 오르면 다시 삼거리가 나옵니다. 우측 앵자봉-관산으로 이어지는 삼거리에서 직진으로 올라갑니다. 이정목엔 신월3리 버스정류장 2.8키로 관산 4.6키로 무갑산 정상 0.19키로를 가리킵니다

 

 

 

조금 더 오르면 벤치가 놓인 자연 전망대가 나옵니다. 초월읍 방향의 전망이 펼쳐지고 멀리 백마산이 잘보입니다

 

 

 

벤치에서 7-8분 무갑산 정상이 올려다 보입니다

 

 

 

해발 578미터의 무갑산 정상에 올랐습니다

 

 

 

정상에서의 전망/관산 일대

 

 

 

백마산 일대의 전망

 

 

 

무갑산 정상에서 하산합니다. 올라온 방향기준으로 좌측으로 내려갑니다

 

 

 

곧이어 삼거리가 나오고 직진으로 신월1리 방향으로 내려갑니다

 

 

 

등산로 폐쇄 이정목에서 직진합니다

 

 

 

하산길은 아주 평탄한 부드러운 산길의 연속입니다

 

 

 

20번 송전탑을 지납니다

 

 

 

삼거리에서 벤치가 있는 좌측으로 갑니다

 

 

 

▲ 벤치에서 10분 하산하니 마을의 민가가 나옵니다

 

 

 

마을길을 따라 내려갑니다

 

 

 

다리 삼거리에서 우측으로 갑니다

 

 

 

마을길을 따라 17분 정도 내려오니 버스가 다니는 차도가 나옵니다. 이곳이 신월1리 버스정류장입니다. 산행을 마칩니다

 

 

 

버스 정류장 옆에 있는 신월1리 마을 비석

 

 

★보다 더 자세한 사항을 보시려면 위의 유튜브 영상을 참고하세요.본인인 직접 제작한 영상입니다

 

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◈서울시 심장 광화문 일대의 밤거리 풍경

★소재지/서울시 종로구 세종로 일대 

★걸은날자/2022년 1월 14일

 

 

세종대로 광화문일대/ 

 

서울역에서 광화문까지 이어지는 서울특별시의 주요 간선도로. 서울광장에서 광화문에 이르는 구간은 31번 서울특별시도 구간으로 지정되어 있으며, 세종대로사거리에서 광화문에 이르는 구간은 48번 국도 구간이다.

 

도로폭은 50m(구 태평로 구간), 100m(구 세종로 구간)이다.한양 천도 당시에 계획된 도로로서, 흔히 당나라의 장안성, 발해의 상경성, 일본의 헤이안쿄처럼 전통적인 동아시아의 도시 구조에서 보이는 주작대로의 역할을 담당했다.

 

도로의 종점에 왕궁인 경복궁이 있고, 경복궁 광화문 앞으로 지금의 행정부 역할을 하는 의정부와 그 아래의 육조의 관아, 그리고 지금의 합동참모본부 역항을 하는 삼군부와 서울특별시청의 전신인 한성부 관아까지 모두 지금의 광화문광장의 양 옆으로 모여있었다. 흔히 이를 일컬어 육조거리라 한다.

 

세종대로의 양 옆으로 서울역, 숭례문, 서울광장과 서울특별시청, 서울특별시의회, 정부서울청사, 주한미국대사관, 광화문광장, 경복궁 광화문이 있다.

 

따라서 주요 공공기관과 대기업 본사 등이 세종대로 연선으로 몰려있으며, 서울특별시, 나아가 대한민국의 중심 역할을 하고 있다. 세종대로를 중심으로 새문안로, 종로, 사직로, 율곡로, 청계천로, 칠패로, 통일로, 을지로, 서소문로, 남대문로, 퇴계로, 한강대로, 소월로 등의 주요 간선도로가 동서로 뻗어나가는 형태다.

 

세종대로는 과거에 전 세계에서 가장 많은 왕복 차로수(20차로)를 자랑했던 도로였다. 그러나 2010년대에 세종대로 중앙 부분에 광화문광장이 설치되어 2019년 현재는 미얀마 네피도 야자 흐타니(Yaza Htani) 도로와 광주광역시의 무진대로에 밀렸다.

 

 

The main arterial road in Seoul that runs from Seoul Station to Gwanghwamun. The section from Seoul Plaza to Gwanghwamun is designated as Seoul Metropolitan City section 31, and the section from Sejong-daero Intersection to Gwanghwamun is National Route 48.

The width of the road is 50m (formerly Taepyeong-ro section) and 100m (formerly Sejong-ro section).As a road planned at the time of Hanyang Cheondo, it often served as a jujak-daero seen in traditional East Asian urban structures such as Janganseong Fortress in the Tang Dynasty, Sanggyeongseong Fortress in Balhae, and Heiankyo in Japan.

Gyeongbokgung Palace, the royal palace, was located at the end of the road, Uijeongbu, which serves as the current administration in front of Gyeongbokgung Gwanghwamun, Yukjo's government office below it, and the three armies, the predecessor of the Seoul Metropolitan Government, were all gathered on both sides of Gwanghwamun Square. This is often referred to as Yukjo Street.

On both sides of Sejong-daero are Seoul Station, Sungnyemun Gate, Seoul Plaza, Seoul Metropolitan Government Office, Seoul Special City Council, Government Complex Seoul, the U.S. Embassy in Korea, Gwanghwamun Square, and Gyeongbokgung Gwanghwamun Gate.

Therefore, major public institutions and headquarters of large corporations are concentrated in Sejong-daero, and play a central role in Seoul and even the Republic of Korea. With Sejong-daero as the center, major arterial roads such as Saemunan-ro, Jongno, Sajik-ro, Yulgok-ro, Cheonggyecheon-ro, Chilpae-ro, Tongil-ro, Eulji-ro, Seosomun-ro, Namdaemun-ro, Toegye-ro, Hangang-daero, and Sowol-ro extend east-west.

Sejong-daero used to boast the world's largest number of round-trip lanes (20 lanes). However, Gwanghwamun Square was established in the central part of Sejong-daero in the 2010s, and as of 2019, it has been pushed back by Yaza Htani Road in Myanmar and Mujin-daero in Gwangju Metropolitan City.

 

 

 

 

 

 

 

 

▲ 유튜브 영상/2022년 1월2일 업로드

 

 

 

 

 

세종문화회관

 

 

 

 

 

 

 

광화문 세종로 일대는 현재 공사중입니다

 

 

 

조선왕조 제1정궁의 정문 광화문

 

 

 

정부종합청사

 

 

 

 세종문화회관

 

 

 

 세종로사거리

 

 

 

세종로사거리 동아일보사

 

 

 

 세종로사거리

 

 

 

 세종로사거리

 

 

 

 세종문화회관

 

 

 

세종문화회관 뒤

 

 

 

 

 

★보다 더 자세한 사항을 보시려면 위의 유튜브 영상을 참고하세요.

본인인 직접 제작한 영상입니다

 

 

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